Когда меняли сцепление (об этом чуть позже) наконец-то обнаружил где на моём двигателе течет масло.
Ранее полагал, что только из под клапанной крышки, но устранив течь на клапанной крышке, обнаружил, что масло течь не перестало.
Скапливалось масло на переднем редукторе и на стыке КПП и двигателя.
Уровень в редукторе на месте, задний сальник коленвала не течёт, сальник первичного вала КПП не течёт — проверено.
Когда снята КПП и стартер, очень удобно рассмотреть то, чего не видел ранее.
Обнаружил течь масла из-под кронштейна малсянного фильтра:
Ещё из-под заглушки головки блока цилиндров, которая на ходится сзади, над маховиком:
Для устранения течей необходимо заказать и установить:
Прокладки кронштейна маслофильтра: 0RF0323805 и 0RF0323806 (21 и 22 в каталоге)
Не мог разобраться где тут заглушка и где тут прокладка:
Но потом нашёл фотографию в инете и вопрос решился сам собой:
Ещё совет на случай устранения течи из-под клапанной крышки: помимо новой прокладки надо проверить плоскость крышки. На моей пришлось убрать меньше 1 мм, но видать кто-то когда-то неправильно затягивал крышкуи чуть-чуть погнул её. Ранее замена прокладки не помогала. После того как плоскость была восстановлена — все стало ОК!