Продолжение. Нужен совет. Плохо еду на бензине. Kia Sportage 1

В продолжение прошлого поста про плохо едущего Спортягу на бензине.
www.drive2.ru/l/458737967536557344/

В первую очередь хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО denis-potockii ! За совет обратить внимание на систему зажигания, а не только на систему питания

Диагностику решил начать с замены свечей. Так как это дёшево, быстро и можно заодно померить компрессию.

Ну, во-первых, компрессия по 13 в каждом цилиндре. Это безусловно радует.

А теперь самое интересное.
Поставил новые свечи. Машина поехала нормально, по-обычному.
Я обрадовался до чёртиков!
Я много раз останавливался и разгонялся, разгонялся в натяг, разгонялся с высокими оборотами. В общем, по-разному испытал мотор. И всё было хорошо.
Но, как говорится, "не долго музыка играла":)
Не проехав и пары километров, начал замечать, что опять начались какие-то рывки, как и до замены свечей.
Сначала очень редко. Потом всё больше и больше, чаще и чаще.
На следующий день поехал опять на бензине. Мотор прогрет, а рывки вернулись к тому состоянию как до замены свечей.
То есть свечей хватило меньше чем на 10 км:)

Теперь немного о свечах.
Стояли NGK 2756 (BKR6E-11) — как по заводу.
Поставил оригинальные Kia 0K01C18110. Это такие же NGK, только в коробочке Kia. Цена была такая же как на NGK в упаковке NGK и поэтому решил попробовать их поставить.

Вот фото старых свечей. Все свечи повреждены одинаково.
Может кто-то может по видимым повреждениям определить источник проблемы?
Исходники фото по ссылкам, так как драйв уменьшает размеры фото:
i.piccy.info/i9/44e88e490…0161121_204016_kopyia.jpg
i.piccy.info/i9/03785d848…91708/20161121_204816.jpg
i.piccy.info/i9/a3700ccda…04927_kopyia_2_kopyia.jpg
i.piccy.info/i9/2966d65e2…1121_204927_kopyia_2_.jpg
i.piccy.info/i9/05bfae124…0161121_204927_kopyia.jpg
i.piccy.info/i9/7af071739…91708/20161121_204927.jpg
i.piccy.info/i9/c7dc86071…91708/20161121_204953.jpg
i.piccy.info/i9/779f9dae2…91708/20161121_205008.jpg

Из всего происходящего у меня напрашивается одно логическое умозаключение:
проблема в зажигании, новые свечи исправили ситуацию, но "нечто" их по-быстренькому испортило и проблема с рывками вернулась.

Для справки: ВВ провода, катушки и управляющий провод ставил оригинальные сравнительно недавно, примерно 20 с лишним тыщ назад. Свечи всегда NGK. Не могли же катушки с проводами испортиться так быстро?! Или могли?

Если проблема в катушках и ВВ проводах, то что покупать? Опять оригинал на 20 тыщ км? Как-то это не правильно. Думаю попробовать NGK или Denso.

Прошу поделиться опытом кто какие катушки, ВВ провода покупал на наши Спортяги? Сколько оходили?
так же очень интересно кто ставил оригинальные — на сколько их хватило?

Ну и главный вопрос: если кто знает, подскажите по повреждениям на свече — что происходит в моторе?

Заранее всем огромное спасибо!