Датчик уровня топлива от Getz для Kia Sportage 1

Всех приветствую!

На Спортейдж форуме давно ещё прочитал, что плата ДУТа от Гетца подходит на наш ДУТ.

Вот наконец-то руки дошли до этого вопроса и я купил ДУТ от Гетца.

Началось всё с того, что мой ДУТ показывал ерунду. То есть полный бак всегда показывал отлично, но когда бензина в баке было от 3/4 до минимума — то стрелка на приборке показывала чёрт знает что.

Я знал, что проблема в протёртых дорожках на плате ДУТа.

Внимание! Покупать надо ДУТ от дорестайлового Гетца: 94460-1C000
У рестайлового Гетца сопротивление ДУТа другое.

Итак, замеры сопротивления ДУТа от Спортяги я проводил на дорестайловом ДУТе с протёртыми дорожками:
полный бак 3,4 Ом
пустой бак 110,9 Ом

Замеры ДУТа от дорестайлового Гетца проводил на новом:
полный бак 4,9 Ом
пустой бак 111,3 Ом

Похоже, что плата подходит.

Вот фото платы ДУТа со Спортяги:

Вот фото ДУТа от Гетца:

Длина и ширина плат практически одинаковые: примерно 17 х 29 мм.

На ДУТе Спортяги сигнал для лампочки "Резерв топлива" включается терморезистором.
На Гетце, как я понял есть контакт на определённом уровне, который замыкаясь даёт сигнал, чтоб лампа загорелась. Потом, когда опять этот контакт замыкается — идёт сигнал о том, чтоб лампочку выключить. Но это всё — только лишь мои мысли и, возможно, в корне не правильные.

А теперь вопросы:
1. Есть у кого-нибудь снятый в нормальном состоянии ДУТ Спортяги? В смысле в сборе и с проводами. Нужны фото. Хочу хотя бы примерно понимать какая предстоит работа по внедрению платы от гетца на Спортягу.

2. Кто-нибудь делал подобное? Можете рассказать что к чему? К чему готовиться? А то с электрикой дружу по стольку по скольку и стрёмно начинать.

Ну и заодно поменяю сеточку на бензонасосе. Купил тоётовскую 2321746090

Продолжение, отчёт об установке:
www.drive2.ru/l/464374888774238456/