KIA Sportage (1G) (Ирокез)

Причина перегрева мотора Kia Sportage 1

Я їжджу на Jeep Wrangler (JK)
Славута, Україна

Всех приветствую!

Была у меня очень интересная проблема с перегревом мотора.
Всё достаточно подробно описано здесь: www.drive2.com/l/451377561822299317/

Так вот недавно после очередного небольшого превышения температуры мотора, заглянул мне под капот мой товарищ, у которого есть разборка Спортажей, соответственно, через его руки и глаза прошла куча Спортейджей.
И он заметил, что у меня слишком большой зазор между лопастями вентилятора охлаждения и диффузором.

Сказать, что я охерел — ничего не сказать!
Пол жизни пронеслось перед глазами.
Неужели все эти мои перегревы были из-за того, что прошлый хозяин поставил непонятно откуда взявшийся диффузор вентилятора охлаждения мотора?!
Неужели я зря поменял радиатор и помпу, и провёл кучу часов в поисках причины перегрева из-за какого-то куска пластика?!
Неужели мои много раз перегретые сальники клапанов начали пропускать масла в цилиндры столько же сколько бензина подают форсунки из-за чьего-то желания сэкономить или просто отсутствия работы мозга во время проведения ремонтов?!
Это просто п*****!

"А куда ж ты раньше смотрел, полудурок?!" — спросите вы. И будете отчасти правы.
Спортяга — моя первая тачка. И какой зазор нормальный, а какой неправильный — я, как говорится, в душе не е**. Видел, что есть зазор, но думал, что он такой и должен быть, как раньше то было — я не знал.
Благо товарищ заметил и подарил мне подходящий под мою крыльчатку диффузор. За что ему большое спасибо!
А на тему разных диффузоров я сделаю отдельный пост, интересная тема с ними на наших моторах.

Тесты в жаркое время ещё не проводил, но уже точно могу сказать, что при температуре примерно +7 машина стояла на ХХ с включённой максимальной нагрузкой и мотор держал рабочую температуру. Со старым диффузором мотор начинал перегреваться и без какой-либо нагрузки, до тех пор пока я не начинал поддерживать 2000-2500 об./мин., тогда температура приходила в норму.

Вот такие дела. Так что если у кого-то есть похожие проблемы — проверьте зазор между крыльчаткой и её диффузором, мало ли, чем чёрт не шутит.

Опубліковано: 18 лютого 2018р. 00:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.