Гидро удар ч2

Первое что сделал, снял патрубки с кулера и слил около литра воды, замачивал свечи
на ночь, напрочь не хотели откручиватся.
Во всех цилиндрах была вода, двиг от руки пошол без заеданий, что обрадовало))
Прогнав стартером раз 20 пока не перестала выходить эмульсия. Продул кулер, вышло ещё литра пол воды. Не одевая патрубки пусканул мотор, и он заработал как ничего и не бывало)
Потом очень долго одевал и снимал патрубки и немного газовал, и снимал слить воду много раз.
Вышло около 3л воды, проверил масло Двс, без воды, в кпп не стал залазить думаю не успела она хапануть
Возможно дсг спасла двиг включив вторую было около 1100-1300 об, и двиг просто стал,
Потом заклинил при попытке вращать стартером

Вырваный номер с рамкой всплыл на след. День немного помятый, рядом было штук 70 других
Закрипил на 6 саморезов рамку и ещё заклёпками в бампер
Туманки тоже наполнились водой
Как перестала выходить вода, поставил новый фильтр и поехал на тэст, крутил не больше 1800 проехал 15 км. Двиг без тряпки на поддоне и защиты не грелся даже в +

Приехав проверил воды уже небыло
Оставил сохнуть машину в гараже при +27)
Вечером уже навалил как следует едит так же
Вроде пронесло, но после погружения начал постукивать маховик (

Поразило на сколько крепкий ваг