SEAT Altea XL (Дизель 2.0 дсг 6)

Непонятный стук на холодную TDI

Уже около года есть глухой стук на холодную, по мере прогрева уходит.

Со временем увеличился, сперва грешил на маховик . Но вскоре исключил, при прослушивании мотора, громче был в поддоне.
Инфы в гогле мало. Начитался ужасов, для успокоения снял поддон.
Удивило что почти 200к а мотор внутри в идеальной чистоте .и это при экзаменах в Европе по 30000.

На маслонасос идёт ремень по типу грм.

По немногу запотевает датчик уровня масла. Что с ним делать хз. Новый дорогой.

На поршня прикольная конструкция, под масло форсунки отверстия в поршне.

Шатунные Вкладыши тоже не простые, верхний какой то зелёный, и протёрт до меди, задиров нет, коленвал ещё со следами от товарного станка ?
3й шатун

Нижний целый, но есть непонятные пятна,

4й сильней потёртый, шум был именно от туда.

Снял средний коренной, тоже целый.

Всё отмыли бензом без проблем. Поддон сияет ?

Герметик был какой то на 200 градусов. Думаю дизелю хватит ?

Заказал 2 комплекта вкладышей и полукольца.
Удивило что шатунные самые дорогие, хоть и самые маленькие и их 8 шт.
Как и должны 4 имеют другой цвет.

Шатунные 1617
Коренные 552
Полукольца 148
Итого 2320


Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 197969 км.
Опубліковано: 01 липня 2019р. 22:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.