Уже около года есть глухой стук на холодную, по мере прогрева уходит.
Со временем увеличился, сперва грешил на маховик . Но вскоре исключил, при прослушивании мотора, громче был в поддоне.
Инфы в гогле мало. Начитался ужасов, для успокоения снял поддон.
Удивило что почти 200к а мотор внутри в идеальной чистоте .и это при экзаменах в Европе по 30000.
На маслонасос идёт ремень по типу грм.
По немногу запотевает датчик уровня масла. Что с ним делать хз. Новый дорогой.
На поршня прикольная конструкция, под масло форсунки отверстия в поршне.
Шатунные Вкладыши тоже не простые, верхний какой то зелёный, и протёрт до меди, задиров нет, коленвал ещё со следами от товарного станка ?
3й шатун
Нижний целый, но есть непонятные пятна,
4й сильней потёртый, шум был именно от туда.
Снял средний коренной, тоже целый.
Всё отмыли бензом без проблем. Поддон сияет ?
Герметик был какой то на 200 градусов. Думаю дизелю хватит ?
Заказал 2 комплекта вкладышей и полукольца.
Удивило что шатунные самые дорогие, хоть и самые маленькие и их 8 шт.
Как и должны 4 имеют другой цвет.
Шатунные 1617
Коренные 552
Полукольца 148
Итого 2320