Ремонт генератора и вентелятора

Уже неделю лень делать записи.
Катаюсь и получаю кайф от турбака
Как же он валит когда всё исправно и в баке 100/100
По вентелятору ничего нового. В момент пуска и остановки был слышен некий вой, отдал на замену подшипников.

В итоге стало тише но завывание немного осталось, мастер сказал что это магниты шумят, возможно конструкция, не такая как на всех вагах.
Гену так просто не достать.
Но старый владелец жлоб зажал пару баксов на подшипники, заменил я, гудели ужасно

Как и у всех оторваны патрубки на генератор. А у меня ещё и колхоз был в виде гермета и кучи резинок.

Щётки подпиляны но не в хлам.для 200к отлично

Кольца немного спиляны, но не страшно.

Гену обильно смазывает течь с гидронатяжителя цепи. А всё от не оригинальной прокладки.
Поставил порше, прайс 70 гривен или почти 3$ ???

Медная это левак.?

Весь гена в масле и грязи, еле отмыл?

Мыл бензом, потом отчистителем

Точной инфы по подшипникам не нашёл, пришёл к выводу что у нас гена на 190А и в туареге 4,2 тоже. Взял от него подшипники и щётки.
Когда открыл от кая меня ждал сюрприз, подшипники не те, гораздо меньше. Было чувство что щётки не подойдут, а подошли только они.
По номерам подшипники толком не пробиваются .
Подобные выбрал по размерам.
Передний подшипник оказался сука хитрый шириной 17мм, по этому номеру все 20мм. Выбрал нужные.

И следующая засада подшипник в передней крышке завальцованый, как в ланосе.
Я аккуратненько начал его выстукивать, вроде пошёл, и тут на те лопнул кусок посадочного

Новый подшипник посадил на фиксатор и раскернил по бокам. Крышки отдельно нет .

С этим карантином запчастей нет, Европа молчит.
Пришлось так же колхозить патрубки, заказал новые резинки, запхал столько колечек сколько вошло, намазала герметиком и оставил сохнуть.

Новые щётки по красоте стали

Замена подшипников вентеля 500
Подшипники и щётки 300грн