Долой полиуритан

Настала очередь задней подвески, с переди убрал этот хлам.
Была точка опоры, скрипели, дубовые, и их выворачивает, уходит развал.

Оказалось достать их ещё сложнее чем спереди. Обойма с калённого металла 2,5мм? против родных алюминиевых на 1мм, на прес невходит конструкция такая что шляпа сайленблока шире рычага.
После долгих манипуляций

Самое геморное достать с кулака.

Полиуритановые сопли

Интересно на задние аморты есть отдельно сайленты, есть небольшая трещина

Смазал болты схождения

17 лет на удивление не закисли, вот что значит метал на метал, в алтее на 7й год они закисли наглухо.