Год владения кайеном

Вот и пролетел год с кайеном, и 12000 км много было интересного и познавательного . Познал как хороший, так и плохой опыт, но тоже опыт! Кай разбрасывался чеками, ошибками и тд . Но ни разу не подвёл, всегда приезжал к месту назначения без проблем

Опытным путём удалось узнать что в кай можно запхать почти куб дров?

Для достижения почти идеального состояния Потрачено на всё около 5000$ на топливо около 1000$ экономить никогда попробовал, на себе это делать нельзя ?
Тяжело сделать идеал это в 17и летней машине, особенно после прежнего наезника, который жалел денег и чинил всё суперклеем с содой??

Люди спрашивают зачем я взял, дорого обслуживать и тд, была алтея, она не ломалась. Я говорю алтея была очень скучная предсказуемая, и не интересная как для меня. А больше раздражало что её можно обогнать в лёгкую, а турбака на трассе не один не смог сделать в плоть до 250 км/ч, и пофиг что расход под 50л на максималке, одни позитивные эмоции, а это главное .
Теперь я изучил Cayenne, народ поехал на обслуживание, возможно в будущем расширю свой сервис до ремонта порше, по ним адекватных сервисов в Киеве почти нет.

На что пересел бы ?
Всё просто лучше порше, может быть только новый порше ?

О 955 турбо мечтал со времён когда был студентом в техннаре, потом в 2х универах было не до этого, и когда я стал самостоятельным мужчиной мечта сбылась ???

Смотрел туарег нф да прикольно но не заходит, народ не реагирует ни как, да и унылый он.
На кайен реагируют абсолютно все, некоторые боятся переходить дорогу, пропускают, бывает что на главной останавливаются и пропускают меня со второстепенной ?

Иногда кричат в след порш лучший, некоторые лайкают ???
На сеате всем было пофиг, подрезали безбожно ?

Время идёт и планы меняются с очередной сменой власти, но пунктик о 958 3,0 тди, с стейдж 2 ждёт звёздного часа

Не ломайтесь, и