По звуку в туареге очень много вопросов о расположении и о качестве
Саб остался от позапрошлого авто
Изюминка данного саба автовключение, при появлении высокоуровнего сигнала происходит включение, так он работал в сеат алтее с штатным рнс 315, подключённый к задним динамикам
В каене звук был босе и штатный саб в запаске, играло гораздо лучше динаудио
Начал протяжку проводов.
+взял на акб в свободном предохранителе на 150А
Масса от крепления задних седений
Изначально планировал сигнал взять напрямую с усилка динки, пытался найти информацию где он находится, одни говорят с права другие с лева, по распиновке совсем тишина, никакой инфы, ельзы у меня нет.
Снял правую сторону, там есть всё что хочеш и блок фаркопа, пневма, радио модуль и подобные блоки, а усилка нет ?, пришлось собрать назад, самое конченое это собрать обшивку где шторка там 5 клипс, все в разных плоскостях, попасть не реально сложно, минут 40 потратил на её установку, получилось после направления каждой защёлки в нужное место, с фонариком, зеркалом и пинцетом, лёгким движением руки это чудо село на место
С лева отодвинул обшивку, там климат, усилка и в помине не видно . Собрал все, теперь понятно почему гремит задняя полка ? вся боковина сидит на нескольких клипсах, как же она не будет греметь?
Остались динамики напрямую
Снял карту для прозвонки проводов, в колодке они все одним цветом
На динамике обильное количество воды
Куда достал наклеил вибру 4мм которая валялась в гараже
Под ремнем на стойке есть шумка или салфетка для ремня ??
Провода протянул в штатном коробе по полу
Всё протянул
Подключаю и тишина, саб не стартует, последний раз включал года 2 назад .?
В расстроеных чувствах потративши весь день поехал домой искать кто занимается ремонтом сабов, как оказалось не простое дело .
Окончание расказа во 2й части