Замена сайлентблоков

Самое основное это нада было заменить задние сайлентблоки передних рычагов, так как один рострескался, а на второй был надорван, так же диагностика приговорила и сайлентблоки щадних поперечных реактивных тяг и левую тягу стабилизатора.
Сайлентблоки в поперечные тяги взял Lemforder по 100 грн 4 штуки, стойку стабилизатора Nipparts 210 грн и сайлентблоки вперед Q-fix по 192грн.
Со стойкой стабилизатора справился быстро, чуть дольше игрался с поперечными тягами.
И вот перед, перегнал авто задом в гараж, поднял на два пня раскрутил, снял рычаги.
Рычаг в тиски, на кронштейн съемник стягивал неспеша подрезал резину, снялся, внутренюю втулку розрезал болгаркой, а внешнюю обойму розбил маленьким зубилом, она очень хрупкая и пошла харашо, потом сайлентблоки и кронштейны в руки, и на роботу к пресу, запресовали, назад в гараж, установил, все лишние стуки ушли.