Проставки!Кліренс + 30мм

Хтось ріже пружини, що «занизити» авто, а я навпаки-вирішив поставити проставки для збільшення кліренсу!
Як не як машина довга, колесні осі знаходяться достатньо далеко між собою, і час від часу при виїзді із нерівностей, при переїзді «лежачих поліцейських», бордюр, та інших…цепляв днищем!Вирішив що буду піднімати ще у перші тижня володіння авто!Довго вивчав варіанти і консультувався!Нарешті опридилілився на висоті 30мм.Роботи проведені два тижні тому, враження лише позитивні!Зразу при посадці у авто відчув що вище, при їзді також впевненіше (на мою особисту думку).На великих швидкостях більше 130-140км/год. ще не їздив піднятий тому нічого сказати не можу!По місту і по трассі змін у керуванні помітних не відчув, можливо стала чуть мягше!
Передні проставки майстер поставив між пружиною і опорою, задні між пружиною і ричагом!
Відстань від землі до найвищої точки на передній арці 72см, на задній арці 73-73,5см!
Ціна із роботою і матеріалом 1600грн!

(рус.)
Кто-то режет пружины «занизить» авто, а я наоборот-решил поставить проставки для увеличения клиренса!
Как-никак машина длинная, колесные оси находятся достаточно далеко друг с другом, и время от времени при выезде из неровностей, при переезде «лежачих полицейских», бордюр, и других … цеплял днищем! Решил что буду поднимать еще в первые недели владения авто ! Долго изучал варианты и консультировался. Наконец-опредилился на высоте 30мм.Работы проведены две недели назад, впечатления только положительные! Сразу при посадке в авто почувствовал что выше, при езде также увереннее (по моему личному мнению) .На больших скоростях более 130-140км / час. еще не ездил, поэтому ничего сказать не могу! По городу и по трассе изменений в управлении заметных не почувствовал, возможно стала чуть мягче!
Передние проставки мастер поставил между пружиной и опорой, задние между пружиной и рычагом!
Расстояние от земли до наивысшей точки на передней арке 72см, на задней арке 73-73,5см!
Цена с работой и материалом 1600грн!