При эксплуатации автомобиля был замечен факт что при вращении руля немного шевелилась педаль газа этот момент настораживал. Так как мотор снят, разобрал салон, доступ есть с двух сторон решил обсдовать состояние после удаления умершего метала получил такую картину.
Днище поварено листовым металом достаточно толстым и проантикорено слоем не понятно чем но похоже на смолу и слой очень большой а дальше где отсутствует метал был родной но года берут свое. Занимался поиском части кузова но потом осознал всю тяжесть работы по замене части днища и лонжерона и его усилителя, принял решение просто сделать с листового метала. Изготовил такую латку
Завел её в правильное положение и приварил точками так же приварена латка на днище, вот что получилось
со стороны двигателя приварил полоску для усиления
Метал использовал с будки VW Caddy.
Швы промазал кузовным герметиком
после чего обработал антикором, вышло вот так
Понимаю что такой ремонт не идеальны вариант но на какое то время хватит а дальше видно будет.