Для ремонта помпу рекомендую снять — без снятия у меня не получилось, мало места и не удобно. Так, что лучше приготовить переходную трубку диаметром около 20мм, длина мин.50мм, да и не забываем про щетки — брал для электроинструмента угольно-графитовые 5х5х10(дорабатываем напильником примерно 5х5х8). Снимаем разъем питания помпы, откручиваем два хомута под номером 6, отсоединяем патрубки и вместо помпы вставляем заготовленную трубочку, поджимаем на родные хомуты и идем спокойно ее перебирать)
Далее разбираем саму помпу — разгибаем усики которые фиксируют верхнюю часть, потом аккуратно эту верхнюю часть вытаскиваем вместе с щеточным узлом, вытаскивается с напрягом — щетки упираются в подшипник, так Шо аккуратно. Чистим все от щеточной пыли, припаиваем новые доработанные щетки и собираем. При сборке есть одна фишка — шайбой нужно раздвинуть щетки для монтажа всего узла, задачка не для слабонервных! Проверил кроной — два провода подсоединил, вращается — радость веселье )
Ставим на машину и ждем зиму, чтоб насладится функцией REST.