Нива у меня старушка, на шильдике еще знак качества), и упор на капоте тоже с каменного века.Каждое открытие капота, начиналось с соревнования "попади штангой в дырку")))
Вопрос решился за пару часов с перекурами: из 30 уголка сделал кронштейн на капот и закрепил его заклепками, на кронштейне сделал несколько отверстий для регулировки наклона.К поперечине запаски приварил гайку м8, газовый амортизатор родной нивовский (как раз был в запасе) Что получилось видно на фото.