По утрам Зеленый стал заводится на трех цилиндрах, через 5-15 сек все приходило в норму. Потом интервал увеличился, но поскольку других симптомов, кроме троения на холодную, не было, решил что это модуль зажигания и заменил его…потом заменил провода…это помогло, на один день…потом, а потом пошел белый дым с глушителя)))) Это краткая история за месяц.
После того, как пошел белый дым, я понял, что Папу таки выбрали тосол пошел в цилиндр, масло было чистое, так что я попал только на прокладку и болты. За вечер скинул головку, и после осмотра все мои самые печальные опасения развеялись, трещин и дефектов не было, клапана в идеальном состоянии, и по всей видимости не так давно менялись. А прокладка, скорее всего была не дожата, поскольку болты при ее замене остались старыми, и длина их была больше чем 6мм по сравнению с новыми =(