Что нужно чтобы починить КПП в Seat, Volkswagen, Skoda

У какой то части малолитражных автомобилей объемом 1.2, 1.4, 1.6 стоит проблемная КПП, а конкретнее на авто Seat Ibiza, Skoda Fabia, VolksWagen Caddy годов так 2005, 5ст, есть вероятность появления металлического шелеста из КПП на холостых оборотах. У последнего меньше всего это заметно, а то есть у дизельной каддишки, из-за громкой работы двигателя можно и не заметить как подшипник выйдет из строя и разлетится по внутренностям КПП. Проблема заключается в подшипниках валов, которые в принципе быстро выходят из строя. Когда пробег достигает от 110 000 км и до 200 000 км. Постепенно шелест из КПП на холостых, превращается в гул на скоростях как от жигулевского моста. Ну и из-за перегрева от малого количества смазки подшипники разлетаться по КПП и погубят ее.

Я столкнулся с такой проблемой, но я не хотел ездить до того пока машина станет.
Вообщем что нужно для того чтобы все это исправить?..
Если снимать коробку так сразу и весь комплект сцепления нужно менять, чтобы потом не платить дважды.

Поехали:
1. Комплект сцепления Sachs — 1250грн
2. Подшипник первичного вала ориг — 200грн ( 02T 311 375 E )
2. Подшипник вторичного вала ориг — 300грн ( 02T 311 373 J )
3. Сдвоенный подшипник ориг — 500грн ( кода у меня нету, см. на фото )
4. Сальники в КПП на обе стороны — 87грн ( 02M 301 189G, 02T 409 189 K )
5. Два литра масла в КПП — 200грн ( G 060 726 A2 )

Стоимость работы:
Замена комплекта сцепления — 700грн
Замена подшипников — 900грн

Итого для того чтобы починить и избежать гибели КПП, получается опять таки на срок от 110 000 км до 200 000 км плюсом к вашему пробегу необходимо потратить:

4137 UAH / 506 USD / 16026 RUB

Все номера деталей для моей Seat Ibiza 1.4.
Прежде чем что либо покупать убедитесь что деталь подойдет для вашего авто.