На сколько денег я попал, и что было сделано?

Сегодня забрал машину, ездил целый день.
Впечатления как от нового авто!

Поехали:
1. Комплект сцепления Sachs — 1250грн
2. Подшипник первичного вала ориг КПП — 200грн
2. Подшипник вторичного вала ориг КПП — 300грн
3. Сдвоенный подшипник ориг КПП — 500грн
4. Сальники в КПП на обе стороны — 87грн
5. Два литра масла в КПП — 200грн

Стоимость работы:
Замена комплекта сцепления — 700грн
Замена подшипников КПП — 900грн

Далее:
1. Пружины каяба комплект — 600грн
2. Стабы поперечной устойчивости lemferder комплект — 350грн
3. Втулки стабилизатора комплект — 70грн
4. Опорный подшипник стойки ориг — 110грн
5. Шаровые lemferder комплект — 360грн
6. Тормозные колодки барабанные sbs комплект — 230грн
7. Тормозной цилиндр китай — 50грн

Стоимость работы:
Замена двух пружин, и шаровых — 300грн
Замена втулок, и стабы попереч. устойчивости — 150грн
Замена колодок барабанных, и торм цилиндра — 250грн
Развал схождения — 100 грн

Итого получаются след. цифры:
6707 UAH / 26000 RUB / 820 USD

Никому не посоветую такое пройти. Надеюсь прослужит все достойно и потом это все повлияет на конечную стоимость автомобиля. Следующий пункт я уже решил какой будет, и это, — покраска.