Вопрос по лонжеронам, геометрии кузова и работам (стоимость)

Доброго всем времени суток и с Наступающими. Так как на многих СТО видя мою машину начинают считать деньги не сотнями, а тысячами, то я решил поехать в сервис где значится восстановление геометрии кузова на стапеле. Предистория: купил авто без поездки на станцию и оно оказалось битым и хреново востановленым. Итак, приехал я на станцию у мастеру (почитал о нем положительных отзывов), который находился в пригороде Киева. Подняли на подъемник, да машина была битая, рукожопые не тянули, а выравнивали кувалдой. Смысла переделывать уже нету (либо вырезать и приваривать полностью весь зад при том что неизвестно какой именно будет металл на доноре (150$) и работа). На предыдущих сто мне говорили, что машина может сложиться так как лонжероны нужно менять или усиливать и насчитывали много денег. Этот мастер предложил мне кататься дальше (только сделать развал-схождение и таким образом восстановить немного геометрию). Я начал нервничать, относительно хлипкости лонжеронов, все же несущая часть кузова, на что мастер ответил, что их можно усилить и нормально проварить для успокоения души, но в моем случае еще можно ездить не особо переживая на их счет. Думаю, на следующей недели займусь этим и лишнюю авто к нему. Далее займусь порогами и арками. Фото забыл сделать(((. Потом попробую, на следуещем сто. В планах еще поставить на нее газ, так как нужно экономить))). Кто либо слышал о таком оборудовании как Zenith Compact? Или может советы есть?))) Спасибо)))