Конец епопеи с реками

Итак, залив воды в радиатор, поехал я на СТО. Готов был уже к любому вердикту (даже приценивался к покупке другой головы, помпы, прокладке). Мастер посмотрел на машину, мотор и потом на меня. Когда я озвучивал свои переживания, то начал с меня просто ржать. Что, кстати, не обидело, очень даже обрадовало.))) Попросил залить воды и через какое-то время течь была им локализована. Патрубок был сильно пережат хомутом и лопнул от того что стал уже пластиковым (фото). Также он сказал, что машина уже закипала несколько раз (вот что значит булькало у меня в салоне). Крышка радиатора под замену. Вытащили фильтр топливный, как так можно менять фильтра? Поставлен вверх ногами. Оттуда вытек не бензин, а черрая жижа. Однозначно замена. Ну и 6 л антифриза. Поехал по рынкам/магазинам. Еле нашел крышку радиатора (взял на 0.9). Новая на фото. А тем временем мастер поменял патрубок. Слили жижу, которая заменяла антифриз. Выдули с помощью компрессора жижу с расширительного бачка и залили новый антифриз. Устранили еще одну точку утечки. Просто зажали хомут. Прогрели до включения радиатора, все ок. Термостат тоже работает. Фильтр поменяли тоже. Теперь осталось поменять верхний патрубок радиатора. Буду искать подходящий. Что еще?
По ценам.
Крышка радиатора — 120 грн (5$)
Антифриз — 167 грн (6-7$)
Фильтр (Zollex) 80 грн (3-4$)
Арбуз — 50 грн (2$)
Работа — 165 грн (6-7$)