Непонятная неприятность (ч.2)

Итак, продолжаем повесть
Вчера забрал машину с СТО. Решения проблемы не совсем нашли. Есть здравые мысли о проблемной проводке на трамблер, так как стрелка тахометра сходит с ума, а как только пошевелить проводку, то успокаивается. Машина стоит под домом, посколько мастер срочно уезжает, а там она только будет мешать. Да и думаю еще подзарядить нормально аккумулятор, а то совсем добьют морозы и мои попытки.
Что еще было сделано:
1. Поставлен еще один трамблер с другой крышкой — не оно. Не заводиться.
2. Проверили РДТ — целый. Не заводиться.
3. Проверили подачу топлива на рампу — есть. Не заводиться.

Начали прикуривать машину. С н-ной попытки завелась. Троит. Прогрел до газа. Обороты стабильны. Снова перешел на бензин — троит. Скинули датчик температуры (зеленый) — обороты стабилизировались. И как то бодрее начала реагировать на педаль. Накинули датчик — снова троит. Прогрелась машина. Решил заглушить и завести без ДТОЖ — завелась с полпинка. Уехал домой. Ночью мороз -21С, а утром нифига не завелась (по дороге домой залил бензина в бак хорошего, дабы исключить этот фактор). Будем наверное менять проводку а трамблер параллельно.