Mazda 626 IV (Black FIREBALL)

Круиз-контроль и остальное (Премьера)

Я їжджу на Citroen C5 (2G), Mazda 626 IV
Київ, Україна

Итак. Попытаюсь осилить и описать, то что было сделано с машиной. Тот титанический труд, что был проделан. Захотелось мне круиза и тут как раз на драйве драйвовчанин выложил объявление о разборе мазды 626 (1996 г.). В полном фарше. Решено было торговаться и купить вначале ПТФ (сделано), потом комплект "круиза" — есть. Но тут возникает дилемма. Либо резать проводку донора и вычленять круиз, либо покупать всю проводку (как предложил продавец). Подумал и решил выбрать второй вариант. Все пришло. Поехал к мастерам выслушал варианты решения установки круиза (сам не рискнул лезть в электрику). Одним из решений установки круиза была замена ВСЕЙ проводки по машине. Выбрал этот вариант. Машина моя дорестайл, поэтому докупил трамблер S9 (была в планах замена), мозги (ЭБУ), приборку. Пришло все. Началась модернизация. При демонтаже кресел, сорвано два болта (приварили их, попросил не заморачиваться). В остальном проблем при демонтаже и монтаже не было, вроде как. Все поставили, подключили. И появился барабашка. Зеркала постоянно пробуют косить влево и при отключённом регуляторе. Сам же регулятор не реагирует. Стеклоподъёмники не реагируют… ни один. Отличия в проводке дверной. Срочно в поиски. Нашел за недорого весь комплект. Все заработало, барабашка ушел. Заводим. Завелась …на секунды три примерно и заглохла. Мозги вспомнили, что должен же еще быть иммобилайзер. А о нем я не упоминал продавцу. Звоню, уточняю. Блок есть (отправил мне), ключей (читаем чипа) с замком (антенка иммо) уже нету в наличии. Уехали. Вышел на связь с покупателем данного комплекта. Спасибо большое ему, вошёл в положение, ковырнул чип с ключа и отправил мне (антенны универсальные). Итак, все на руках (долго искал антенну, но нашел в Киеве (с замком в сборе и ключём), соединили завелась моментально (почти — аккум сел). Параллельно поменял сигналку с Китая (работала, в принципе, нормально, но пульт срабатывал уже только возле двери) на диалог. Поехал на тест-драйв. Все отлично, машина на новом трамблере едет отлично. Все работает. Проверка круиза… и тишина. Начали диагностировать, читать. Датчик нейтрали не подключили (фишки не сошлись по проводкам). Собрали передник (чтобы не резать), подключили. Тестовый заезд и вуаля. Все работает. Скорость держит/набирает/сбрасывает/возвращается на изначальную. Вчера почти всю дорогу к тёщам ехал на круизе. Мне понравилось.))))

Пробіг 215000 км.
Опубліковано: 14 липня 2017р. 09:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.