Переоформлення

Після того, як авто було притягнуто в Київ, першим питанням, особисто для мене, стало переоформлення. Ускладнювало ситуацію той момент, що продавець не був власником по техпаспорту, а номер власника знайти не зміг. Придбавши авто, нас запевнили, що номер телефону скинуть у вайбер, але пройшло кілька тижнів, продавець телефон не знайшов, тому було прийняте рішення брати ситуацію в свої руки.

Приїхавши за адресою в ТП, вдалося вийти на зв'язок з власником і домовитись про переоформлення. Насилу, розкопавши 2.5 літровим задньопривідним бумером все подвір'я, дістаючи автівку з заметеного і обмерзлого двору, що на додачу ще й знаходиться трішки в ямі, привезли ії на Ретровіль, де і отримали нові "бляхи"

Під час спілкування з власником стало відомо, що авто мало до мене трьох цивільних власників, а коріння її історії йдуть в ДПСУ, куди вона потрапила прямо з Штатів (так-так, вона приїхала з Америки ще до того, як це стало мейнстрімом). Але чи купляли її там новою, чи трохи вживаною, цього дізнатись вже, мабуть, не вдасться. Врешті решт - нові номери, техпаспорт і фактично зелене світло на подальшу роботу з автомобілем отримано, тепер треба ставити її на хід