Течь масла.

Всем привет. В один прекрасный момент обнаружил, что поддон весь в масле. Первым делом подозрение пало на прокладку поддона, так как при замене ремня ГРМ сказали, что сальники живые. Была куплена новая прокладка — оригинал. Всякие резинки стараюсь брать только оригинальные, считаю что так как японзы больше никто не умеет делать .
Начитавшись всяких рекомендаций на форуме — поменял. И через некоторое время понял, что проблема не решена. Как бы масло особо не капало, просто поддон был жирный. Так вот прокатался несколько лет и стало течь больше, появились капли под машиной в гараже. Текло со стороны передней крышки коленвала. Подумал, что видать пришло время менять сальники колена и распредвалов ( там их 2 шт). Но после разборки обнаружил, что текут вовсе не сальники, а из под передней крышки в которой расположен масляный насос.
Посмотрев мануал подозрение пало на резиновое кольцо.

Конечно, чтобы добраться до этого колечка пришлось много чего разобрать. Вот где это колечко расположено.

Колечко было задубевшее и сплюснуто от времени. В общем собрал, помогли друзья.
Поезжу посмотрю как теперь насчет течи.

P.S. естественно и сальники передние все поменял.