Установка вариатора Микролуч на CR-V 2001

Всем добрый день. После недавней регулировки клапанов и замены маслосъемных колпачков, понял что выпускные клапана слегка просели. Поэтому решил установить вариатор.
Про Микролуч узнал от знакомого, почитав его характеристики выбор остановился на этой фирме.
И так модель 3Dholl. ( В таблице совместимости показана эта модель). После оплаты отправили в тот же день.
Получил уже на следующий день на Новой Поште.

В комплекте аварийная перемычка на случай выхода вариатора из строя.

Подготовка к установке. Устанавливать вариатор решил в салоне, так надежнее и под капотом меньше "соплей"
Снимаем правую боковину и добираемся до блока ЭБУ. Блок крепится одним болтом, вторая сторона держится на резинках.

Основной провод по которому регулируется зажигание — это управление ICM (модуль контроля зажигания)
Желто — зеленый провод разрываем вариатором.

Этот же провод возле трамблера

Подключаем питание — желто -черный провод

MAP сенсор, возможно понадобится в настройке

В итоге получилось так, правда потом уже на фото увидел, что второй жгут проложил не по месту. На днях переложу.

Правда из-за своей ошибки промучился почти день. Взял питание не в той точке, в итоге машина не хотела заводиться. Пробовал разные прошивки и подключения, ну никак. Уже думал пока отложить и дождаться понедельника когда техподдержка будет на работе. И в последний момент думаю проверю ка я питание, кинул контрольку и точно питание пропадало через некоторое время после прокрутки стартером. ( до этого проверял на включение от зажигания) Кинул временно + от акума и о счастье, машина завелась. Потом уже внимательнее посмотрел подключение питания.
Под капот пришлось протянуть только один провод + вкл газа.

Получились вот такие осциллограммы

Точной настройкой пока не занимался т.к. выходные закончились. Пока установил 3- 6 град от 1000 до 4500 об.

PS Кстати кому интересно место установки блока газа. Сделал во такой кронштейн. Ну не мог я смириться как мне его воткнули установщики газа вверх ногами ( разъемом вверх) просто между аккумулятором.