Honda CR-V (RD1, RD2) (Серая мышь)

Ремонт датчика скорости (VSS) Honda Accord CE

Я їжджу на BMW X3 (F25), Volkswagen Polo Mk4F
Одеса, Україна

Всем добрый день. В один прекрасный момент перестал работать спидометр на Аккорде 98г в., загорелся Чек.
В процессе диагностики выяснилось что неисправен сам датчик. Доступ к нему достаточно ограничен и провод от него короткий, так что измерять на нем напряжение сложно.
Вот как он выглядит.

Подключив к нему питание и покрутив вал стало ясно, что он не рабочий. Теоретически понимал, что там стоит датчик Холла. Далее разборка датчика.

Оказалось там не просто датчик, а целая плата на керамической подложке. Все залито герметиком, хорошо что эластичным. Фото уже без компаунда.

Предварительно посмотрев цену этого датчика: новый около 100$, бу 45$. Но назад дороги уже не было, элементы с платы уже были сняты.
Изучив мат часть, какие бывают датчики- однополярные и полиполярные. Была выбрана микросхемка подходящая по напряжению и другим параметрам.

В общем была идея заменить целую плату одним датчиком. С первой попытки не получилось, не правильно померял питание на разъеме. Думал питание 5В датчика ( что частенько встречается), а оказалось 12В и на другой ножке. 5В — это была подтяжка к плюсу, то есть сигнальный провод. В общем первую микросхему спалил. Пришлось ехать в магазин за второй.
Еще пришлось в керамической подложке проточить отверстие, чтобы датчик был ближе к магнитам, иначе не работало.

Второй датчик уже запаял как нужно залил эбоксидкой. Собрали. И о чудо заработало.
Вот уже три года
полет нормальный.

Опубліковано: 21 жовтня 2015р. 10:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.