Опять отделался легким испугом (мелкий ремонт АКПП )

Всем Хондаводам привет. При очередной поездке перестали переключаться повышенные передачи и коробка
перешла в аварийный режим ( включилась 3-я или 4-я передача принудительно) загорелся чек. После сброса чека можно какое-то время было ехать, потом опять — чек и 3-я передача. Кое как доехали домой ( были не далеко ) И вот в свободное время я занялся поиском неисправности.
Бортовой компьютер показал ошибку P0753 обрыв соленоида "А" . До этого момента у меня пару раз выскакивала эта ошибка, но сразу пропадала и я не мог поймать момент для диагностики. Я тогда поменял верхние клапана благо что запасная коробка у меня до сих пор лежит коробка купленная у maslov7. К верхним клапанам претензий кстати не было, прозванивались и продувались нормально.
Некоторое время ошибок не было и коробка себя вела номально.

Теперь ошибка не стиралась — обрыв проявился окончательно.
Открыв мануал и начав прозванивать от ЭБУ, понял что в прошлый раз я не на те клапана обратил внимание, не те цвета проводов. Так как в инете и мануале не нашел точного расположения этих клапанов. ( Соленоид A )
Это верхние клапана, которые я поменяв в прошлый раз ( как оказалось зря )

Разъем на ЭБУ

Соленоид А — это нижние клапана
Добравшись до нижних клапанов, обнаружил обрыв одного из них.
Чтобы их снять пришлось слить масло, заодно и его замена .
Снял клапана с запасной коробки и заменил.

Уже больше месяца полет нормальный.
Уже второй раз "окончательно " решаю поменять коробку, но пока езжу на своей )))