Отличие дроссельных заслонок CR-V RD1

Слева, рестайл 2001г двигатель B20Z1
Справа, до рестайл
Отличия:
1) Больше диаметр заслонки (примерно на 3 мм)
Посадочные места одинаковые.
2) Другой кронштейн и крепление троса газа.
3) Из-за большего диаметра, входной патрубок не зажимается хомутом

Эти отличия, визуальные я обнаружил. Есть, возможно, еще отличие так как установив заслонку старого образца плавали и не сбрасывались холостые обороты. После установки своей заслонки все было нормально.
Так как по бортовику обнаружил не корректную работу датчика положения др. заслонки — принял решение открутить его и проверить. Хотя деталь не разборная и отдельно в оригинале только заслонка в сборе, датчик все-таки открутил. Покрутил в руках, а так как другого не было поставил его обратно ( до момента поиска и заказа нового) . Датчик " испугался" и уже год работает нормально )))
PS. Из-за скачков показания датчика дергалась коробка.

Решил дополнить данную запись.
Оказывается в рестайловой (возможно не только) дроссельной заслонке есть различия -автомат или механическая коробка.
В мехенике нет дополнительного прогревочного воздушного клапана и канала под него.