Лопнул патрубок CR-V

Всем привет. В последнее время начал чувствовать запах антифриза и ушел уровень в бачке, но визуальный осмотр ничего не дал.
И вот в один момент, подъезжая к дому увидел лужу под мотором, причем даже заехав на яму не сразу смог обнаружить течь.

И только сняв впускной резонатор нашел причину.

а вот и сам виновник

И опять же возвращаясь к прошлому посту про патрубок, лопнул он возле двигателя, в том месте где на него попадало масло с клапанной крышки. Это к вопросу мыть двигатель или нет . Мягкий разъевшийся кусок шланга всего 7-8 см, остальная часть еще бы лет 10 проходила.
Как вариант временного решения — поехал на автобазар и купил 80 см шланга 16 мм.
Из-за сложной формы пришлось сделать большую петлю, все равно небольшой излом остался.
Тем временем заказал оригинал, срок 2-3 недели.
Для тех кому некогда ждать или нужен вариант подешевле, то более правильный выход из положения считаю вот такой, отрезать 8 см и через трубку (нашел остатки от отопителного котла) добавить кусочек нового шланга.

Думаю такое решение может сойти и за постоянное.
И вот я дождался нового патрубка.

Временный снимаю

Состоянием ОЖ доволен, чистая никакого мусора.

Всем удачного дня и отсутствия поломок.