Вообщем дело такое при експлуатации было выявлено кое какие проблемы после замены кулаков появилось небольшое биение на скорости выше 130км. Начал искать проблему. Со снятыми колёсами передними запустил машину включил первую и искал вибрации но заметил что на правой стороне очень сильно супорт бегает по сторонам а с другой нормально решил замерить биение на дисках тормозных и как же я был удивлён когда на новых дисках с пробегом 800 км увидел биение в 0.4мм это фиаско книга пишет допуск 0.1.
Сразу подумал диски говняные но почитал интернет и пообщался с опытными людьми пришёл к выводу что может и не диск кривой а сама СТУПИЦА пришлось купить ещё 1 подшипник и ещё 1 кулак целяком так как цена ступицы и кулака была одинакова.
Честно было стремно брать кота в мешке, не факт что та ступица будет ровной. Но мне повезло скажу сразу все разобрал заменил ещё один подшипник так как при выбивании ступицы подшипник умирает и его нужно менять ( в книге это кстати заводом указанно) заменил ступицу все собрал установил и решил с тревогой в сердце померять биение и я был очень рад когда увидел на приборе биение 0.05мм как же я был рад.
P.S. на вибрацию кстати это не повлияло вибрация так и осталась как оказалось вибрация была от старой торохтящей гранаты. Всем спасибо кто дочитал надеюсь будет кому то полезно.