Бензонасос

После попадания в яму прошлым летом стала плохо заводиться на холоднуюи и если постоит минут 30 то тоже плохо, а на гарячую нормально заводилась. Ошибок по мотору небыло, ну я так и ездил до сих пор (хотя было у меня подозрение на бензонасос :)). И тут в один прекрасный весенний день приехав утром на работу вечером не смог уехать :) (пришлось на газу заводится).

Фото нового бензонасоса кому интересно

Далее процедура его замены, снимаем лючок в багажнике, вытаскиваем верхнюю "колбу" и отсоеденяем провода и шланги, там все просто и понятно, за 10 мин разбирается.

Теперь самое интересное, в баке на дне бензонасос в своём корпусе (желательно что бы бенза было в баке поменьше, или как я будете болтыхаться по локоть в бензе :)) Снимаем верхнюю крышку, просто потянув за край вверх.

Далее самое сложное нужно повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки на 10-15 градусов, но рукою это сделать практически не реально, нужен спец ключ. Берем короткую плоскую отвертку длинной 10 см, не больше, и ею выколупываем из пазов стопорное кольцо. Пазы обозначены стрелками но реально доступны только нижний и правый, но этого более чем достаточно :). И вытаскиваем его вверх.

Достаем его из бака и продолжаем, снимаем по очереди сначала первое стопорное кольцо потом второе.

Теперь снимаем третье стопорное кольцо и вынимаем сам бензонасос из фильтра.

Все собираем в обратном порядке.
Машина стала заводиться нормально с первого раза :)