Замена втулок стартера SENS (LANOS)

Решил заменить втулки в запасном стартере. Стартер у меня корейский, с постоянными магнитами. Раньше никогда не разбирал стартер, и первым делом начал искать мануал. Инфы в принципе много, но для понимания полной картины пришлось изучить три источника, перед тем, как приступил к разборке.
По этому было принято решение сделать небольшой мануал с фотками.
Первым делом пошел в магаз за самими втулками.

И не жданно не гадано вместе с втулкками был приобретен вот такой набор инструментов. По цене ниже чем в "Интертуловском" магазине.

Втулки идут в допуске, и развертывать их не нужно.
Приступаем к разборке стартера.
Первым делом откручиваем гайку нижнего контактного болта втягивающего. Далее выкручиваем три болта втягивающего, снимаем реле со стартера, выводя хвостовик из зацепления с вилкой.

Дальше, головкой на 10 откручиваем два стяжных болта и отнимаем "носик" стартера от корпуса. Головкой на 7 откручиваем крепежные болты задней крышки(щеточного узла) и снимаем ее.

Извлекаем якорь с вилочкой и бендиксом.

Переходим собственно к замене втулок стартера. Втулку задней крышки вытягиваем пассатижами. Новую втулку запрессовываем не сильными ударами молотка, через деревянный брусок.

Втулку передней части стартера выбиваем головкой на 11.

Так же, запрессовываем новую втулку так, чтобы край втулки был на пару миллиметров ниже верхушки передней крышки.

Далее по очереди надеваем крышки на вал якоря и проверяем как он прокручивается во втулках. Якорь должен прокручиваться без особых усилий.

Если нужно снять для замены бендикс, то для этого нужно снять стопорное кольцо.

После замены бендикса одеваем на вал якоря ограничительное кольцо, следом натягиваем стопорное. Когда стопорное кольцо будет находится в специальной для него проточки вала, можно натягивать ограничительное кольцо. Это легко делать с помощью раздвижных пассатижей.

Собираем все в обратном порядке.
Надеваем на бендикс вилочку

Вставляем все это в переднею крышку.
Ставим резиночку выступом наружу

Ориентируем статор выкусом к выступу резинки.

Одеваем статор на якорь.

Заводим хвостовик реле в зацеп с вилкой. Ставим прокладочку, Одеваем корпус втягивающего и закручиваем болты.

Ставим шайбу

Ставим щеточный узел, закрываем крышку, закручиваем болты и не забываем прикрутить провод от щеток на шпильку втягивающего.
Кажись все.
Спасибо за внимание. Удачных ремонтов.