Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мои колодки, как и диски давно уже просились под замену. И вот настал момент, и я решился расстаться со своими кровными и заказал тормозные диски и колодки известного бренда "brembo".
Заказал: Тормозной диск Brembo 09.3090.14
Тормозные колодки Brembo P 15 006
По дороге домой, зашел в автомагаз, и купил еще смазки для направляющих супорта.
Ничего сложного в этой процедуре нет. Главное желание и наличие инструмента. Если желание есть, то еще понадобится: шестигранник на 10, накидной или торцовый ключ на 14, большая отвертка, щетка по метеллу.
Далее сделаю небольшой мануальчик по замене, может кому-то пригодиться.
Устанавливаем противопокатные упоры под задние колеса. Срываем колесные болты
, поднимаем автомобиль домкратом и окончательно откручиваем колесные болты. Снимаем колесо.
Отверткой отводим колодку от суппорта.
Срываем болты на 14, обведенные красным овалом.
Откручиваем болты, шестигранником на 10, которые собственно и крепят супорт.
Снимаем супорт, и ложем сверху на диск. Вынимаем тормозные колодки, и выкручиваем болты из направляющих суорта, и снимаем скобу.
Далее из скобы нужно извлечь направляющие супорта и пыльники направляющих. В идеале их нужно заменить на новые, но если по каким либо причинам, Вам нужно будет ставить старые, то их нужно отмыть от отложений всякой гадости. Я для этого использовал "карбоклинер". Он отлично справился с этой работой.
Та как не хочет подгружать в пост более 20-ти фотографий, придется "мануал" розбить на две части.
