Замена тормозных дисков и передних колодок часть 2

Продолжение первой части.
Замена тормозных дисков и передних колодок часть 1
Для снятия тормозного диска нужно открутить отверткой винт, который крепит сам диск к ступице.

Далее необходимо зачистить сопрягаемую с диском поверхность.

Устанавливаем новенький диск, и закручиваем винт.

Все, диск на месте.
Теперь нужно собрать супорт.
Берем в руки пыльник направляющей супорта. Внимательно его осматриваем на наличие трещин и других повреждений. Если все "ок", то можно ставить пыльники на место.

С одной стороны пыльника есть отлив, который нужно вставить в ответное место в скобе супорта.

После установки пыльников, приступаем к направляющим. Берем направляющую, наносим смазку,

равномерно ее распределяем по рабочей поверхности.

Вставляем в пыльники направляющие, и проверяем, что бы пыльник защелкнулся в проточке направляйки.

Прикручиваем обратно болтами скобу к супорту, и устанавливаем колодки. В инструкции к смазке было написано, что нужно смазывать и наружную часть колодки, в местах контакта рабочего тела супорта и колодки. Смазки было достаточно, решил не пренебрегать рекомендациям производителя.

Прикручиваем на местосупорт.

Вот собственно и все. Вторая сторона делается аналогично. На все ушло часа два времени.

P.S. Толщина старых дисков.