Так сказать Вступление:
Второй владелец. Машина на каждый день. Можно ездить еще очень долго ничего не делая. Масло менялось каждые 10 тыс. В серьезных ДТП не была. В салоне относительно ничего не гремит. Установлено ГБО 4 поколения, 1 км вам будет стоить 80 коп.
Комплектация
Кондиционер, AirBag в руле, электро-усилитель руля, регулировка руля высота/вылет, галогенки, противотуманные фары, так же четыре двери.
Внешний вид
— Диски R16 от Seat Toledo Резина 195/55 Bridgestone Blizzak LM-30 (2013г)
— Задний бампер от Ibiza Sport
— Передний бампер от Ibiza Sport
— Ручка КПП Ibiza Sport
— Задний дворник без-каркасный (не оригинал)
Музыка
— 8 колонок по кругу, сток
— не дорогая голова пионнер (покупал за 50уе по курсу 8 )
Безопасность
— Центральный замок. Два оригинальных ключа. Один с кнопками сделан в выкидной. Двухсторонняя сигнализация.
Ходовая часть двигатель прочее (что было заменено)
— Задние сайленты передних рычагов полые как у Audi TT Ibiza FR (150 000 км)
— Три подушки двигателя (SWAG, SWAG, низ LEMFORDER) (147 000 км)
— Замена — Комплект ГРМ с 3-мя роликами (147 800 км)
— Заменены передние пружины на KYB (162 000 км)
— Замена — сцепления, выжимное, корзина(162 000 км)
— Перебрали КПП, заменили все валы и сальники (162 000 км)
— Замена дисковых тормозов на новые Брембо с насечками, и колодки Брембо (175 000 км)
— Замена бензо-насоса и бенз. фильтра (175 000 км)
— Замена аккумулятора
— Замена лобового стекла
— Замена охлаждающей жидкости и термостат (оригинал) (186 000 км)
Нужно сделать:
— Возможно переделать выхлоп (стоит еще сток с завода)
— Заменить задние отбойники амортизаторов — пришли в негодность из-за нашей солихимии зимой (стоит еще сток с завода)
(остальные фото сделаю после мойки, кляксы которые на фото на бамперах — уже убраны)