Замена главного и рабочего цилиндры сцепления

Пока есть немного времени решил привести в чувства сцепление. Через раз включались передачи. Иногда после двух нажатий педали только включалась. Жидкость по немногу уходила. Сам цилиндр главный был мокроват. Жидкость была ещё красная и вонючая БСК. Как то покупал эту жидкость на рынке, еле нашёл Ее. Решил сразу и поменять рабочий цилиндр. Для того чтобы можно было залить ДОТ4, и они не свернулись. Купил главный и рабочий фирмы Fenox это был самый дорогой вариант и надежнее чем все остальное. Ранее главный уже менялся в 2012 году, думаю это нормально, что столько отходило. Жидкость купил ДОТ4 черепашка 0,5литра. За все отдал 540 грн. Заехал на СТО к друзьям они мне поменяли за 2 часа, по деньгам 200 грн. Теперь передачи все включаются на ок. Можно дальше продолжать собирать машинку… Фотографий самого процесса не выкладываю, так как там все по стандарту и ничего сложного…