Решение установки классического бензобака

Многие писали мне в комментариях и в личку, с вопрос какой у меня бензобак и как я его установил. Сейчас я вам раскрою все секреты и мифы поэтому поводу. В то время когда установили инжектор на Дракона мы просто вырезали кусок днища в багажнике для установки Ваз бензобака. Катался я до сегодняшнего времени. В этот выходной день я посвятил ему. Так как Москвич у меня на газу и баллон установлен в нише запаски, то я решил уменьшить бензобак вдвое)). Так как я не дружу со сваркой и принадлежащими такими делами то я начал поиск человека, который бы мне помог. И я такого нашёл. Я решил его разделить его пополам То есть по шву, и оставить ту часть в которой все, и горловина и под датчик. Был маленький вопрос в поиске металла, но я его быстро нашёл, и дал человеку в работу. В течении трёх дней бак был готов. Приехав за ним, при мне продемонстрировали, то что он не пропускает, под давлением 7 атм, то есть все ок, так как в баке такого давления никогда не будет. При мне ещё прошлись грунтовкой он за 15 минут высох и я его забрал к себе. По пути заехал в магазин и купил баллончик с чёрной матовой краской. Покрасив его, начал заниматься установкой. Сняв свой старый бак, слив оттуда бензин, вытащил всю эту чепуху. При продувке сеточка оказалась почти забитая. Взяв у электрика машину, поехал обратно в магазин за сеточкой. Эта сеточка оказалась без модели, более менее похожее подобрал я с Aveo и Lacetti. Конечно ценник кусался, за какую-то сетку 50 с копейками гривен. Ну ладно)) Все собрав до кучи, проверил, залил 8 литров обратно, которые слили с того бака, и указатель показал чуть меньше бака. То есть все правильно. Полная ёмкость бака составляет 20,5 литров. Доволен как слон)) Впереди ещё много интересного)) Подписываемся)) Ставим лайки)))… и маленький фотосет когда ехал на дачу)))