Часть 1. Подбор сцепления на k4m Обсуждение.

Планирую заменить сцепление в сборе с выжимным, так как педаль совсем уже сверху берет.

Прочитал темы здесь на драйве и погуглил хорошенько.
Но так и не разобрался что брать.

Выбор остановил на комплекте LUK
По VIN номеру выбивает в поиске, что мне подойдёт комплект Luk 620311909, но после гугленья вижу, что это не полный комплект, что он без выжимного или даже с механическим выжимным.
В итоге так же в рекомендациях вижу комплект Luk 620311933 и он с выжимным
Так же вижу отдельно выжимной Luk 510009010 который стоит как половина комплекта
Погуглил здесь по запчастям и вижу что есть варианты сцепления и 220 мм и двух-массового моховика на k4m
Двигатель точно k4m 812 коробка точно JH3
Так же загуглил и вижу, что крепления трубки выжимного бывают двух типов диаметры патрубков 12.2 и 13.3
Также на сколько понимаю стоит взять на всякий случай сальник коленвала, и сальники полуосей.
DOT 4 возможно еще

Теперь вопрос как определить что все же нужно покупать?
UPD

я тут немного заморочился и получил фото выжимног из комплекта Luk 620311933 и судя по всему — он мне подходит така как у меня также две скобы поэтому буду брать этот комплект.

Дальше вопрос по сальникам
Кортеко или Виктор Рейнз?
Сальники полуосей какие кто брал?

Нагуглил еще про сцепление от сценика вот такой вариант может взять с сценика 2? LUK 622312709 там диск на 220 мм а выжимной отдельно LUK

Итак ребятки, оказывается на наш авто существует ЧЕТЫРЕ выжимных гидравлических подшипников

Так что скобы не крайний показатель)

Продолжаю гуглить
В последствии напишу думаю норм разбор по связке k4m 812 и jh3

НО ваши комментарии подсказки и опыт очень важны, не стесняйтесь