Генератор Mercedes-Benz 200A установка + видеоотчет

Всем привет. В предыдущей записи я писал о том что на соревках в городе Днепр, у меня сгорел генератор. Так вот. Это был уже третий диодный мост. Причина одна: пробивают диоды от большой нагрузки. Что б вы понимали на борту Дракоши установлено АКБ АГМ 185А/ч в количестве 3 штук. Что суммарно 555 А/ч. И тот генератор просто работал на износ. Его хватало ровно месяца на два. И после хорошей прослушки музыки он визжал в два раза громче чем двигатель. Сказал после это ХВАТИТ. Пообщавшись с разными людьми и посмотрев на свой бюджет, пал выбор на генераторы BOSCH или VALEO, и побольше ампер и самое главное с иномарки(они более долговечные). Самый большой который я нашел это на 200 А. Конечно есть и больше, но там у всех дополнительное тосольное охлаждение, или в этом что-то роде. Поехал я на разборку СИЧ-Авто, которая находится на ул.Димитрова (р-н Абразивного комбината). Там без проблем приобрел сие чудо. Как сказали он с Вито. Цена вопроса немного-немало 120 убитых енотов. Взял его и дополнительно штекер приобрел у них за 50 грн. Доволен как слон. В течении двух дней я его и установил. По установке никаких проблем нет, если ты дружишь со сварочным и болгаркой. Еще пришлось съездить в ту сторону в ЦентрГазЗапчасть за новым ремнем. Так как он немного больше и ремень нужен длинее. До этого стоял у меня Contitech 6РК-850 цена 450 грн, год назад, в магазине приобрел пару на всяк случай это:
1. DAEWOO LANOS 1.5 5РК-870
2. ВАЗ 1117-1119 КАЛИНА 6РК-889
Во время установки было понятно что с ланоса подходит в самый раз. Ну вот запуск и вуаля…
Сразу видно по его работе, что он 200 Амперович. Зарядка пошла быстро… Ну как быстро он как вкопаный стал на отметке 14,2, а на АКБ 13,7, но в течении двух часов АКБ тоже стали на отметки 14,1. Я очень рад. И самое главное что меня очень удивило что он беззвучно справляется со своей задачей, а не как Жига визжит когда АКБ посаженые или музыка валит… Всем спасибо живите громко…