Установка Вольво Volvo 240 моста на москвич (часть 1)

Всем привет. Ну вот напишу вам маленькую историю, как начинается доработка Вольво моста на москвич. Все подгоняем. И так начнем. Поиски начались с всем известного сайта OLX. Нашел объявление по разборке Вольво машин. У продавца их было около 5 шт. Попросил его скомплектоврать полностью с тормозами, колодками, тросам, болтами. Прикупил себе задний мост с Вольво 240 с передаточным числом 3,73. С каким движком он ишел не скажу. Но думаю будет намного лучше чем со стоковым москвичевским 3,9. Надеюсь на длинные передачи. Для информации есть редуктора с ГП 3,5. Но после его осмотра понял что ручник родной с вольвы просто не возможно установить на москвич. После получение данного девайса))) Я поснимал суппорта, по срезал крепление. Заказал ремкомплекты суппортов. Заказывал в Харькове в магазине СКАН-АВТО. так как у них есть много чего в наличии и цена очень адекватная. С двух слов поняли меня и нашли мне ремкомплекты и колодки которые подошли как родные. Все на фото покажу. Замена не произвела каких-то трудностей, все легко. На мое удивления поршня были в идеальном состоянии. Пока я этим чудом занимался, полуося снял и отвез их на завод Импульс 4. Где мне по чертежу пересверлили полуось на родную разболтовку, то есть 5х114,3, вместо заводской 5х108. Одно отверстие заварили, на фото видно. Прикрутил колеса на 15, свои зимние. Замерил колею по наружной части, она составляет 1470 мм. А на москвиче стоит 17 колеса, и там колея 1500 мм. То есть мы влазим в арки легко… Вот так, начинаем через недельку его установку и это уже будет вторая часть… Ждем…