Доработка клапанной крышки

Всем привет. Вот время появилось родится с вами новостью. Катаюсь на новом двигле. Сказать что прям космос, не скажу. Но улучшение есть. Мотор работает тихо, и очень ровно. Все таки время не стоит на месте. Но все видели что двигатель был не новым и уже с каким-то доработками. Так вот при больших оборотах я заметил что с под щупа начало гнать масло. Обдумав и проконсультировавшись с некоторыми людьми, я выяснил что карьерное давление большое. А если быть более точнее то вентиляция очень плохая. В данной крышки был заварен штуцер вентиляции который соединяет блок. Нашлось время и я занялся этим вопросом, так как должно быть по фен-шую))) Сегодня это щуп, а завтра может и сальник потечь((( Сняв крышку, взялся за дело))) Посмотрел что мне нужно и поехал на рынок. Там купил штуцер латунный диаметром 33 мм и соответственно сверло что б сделать под него отверстие. Думаю сам процесс описывать не буду. А ещё прикупил клей двух компонентный по металлу. Чтоб все герметично склеить. После проделанной работы, решил ещё чуть навести красоту. Отдать в порошковую покраску. И за крышкой и ВУТ поехал за пару))) Давно видел провода под цвет авто. Вот тоже их приобрёл. Они нулевого сопротивления. Но у меня цель другая))) Цвет))) Как-то так))) Ну и конечно поставил свой любимый силиконовый патрубок)))