Попал ли я на ГБЦ Часть 2

Продолжение вопрос в этом посте Попал ли я на ГБЦ

Так не попал, в один вечер после долгой поездки по городу, я заметил потеки под двигателем. И это был антифириз. Это не много обрадовало, что течь есть значит есть не большой шанс что с ГБЦ все в порядке. На следуйщий день поехал я к своему мастеру. Говорю течь есть, нужно искать. Так как у него на тот момент был завал. До моего пафа он добрался только через 2 дня. И да течь нашел, но течь с под головы.

Делать нечего нужно вскрывать голову. А если вскрывать, то конечно менять все прокладки, делать все по уму. И само собой голову на стенд на проверку микро-трещин.

Через недельку голова была снята, и показалась вот такая красота

Прокладка под замену.
Дальше голову на стенд отправили, и это затянулось… То завал у мастера, то он заболел. 3 недели мне проверяли голову… Но проверка успешна, с головой все ОК! Как все таки полегчало) Дальше полный ребилд головы, замена всех резиночек и прокаладок.

В общем ремонт затянулся на два месяца в сумме. Но результат есть, антифриз не уходит. Все стало в норму.
И уже накатано 2к км

П.С. Через неделю как я забрал пафа, к моему мастеру приехал точно такой же паф и с такой же проблемой в том же месте пробило прокладку, вроде только год 2006-7 и пробег под 200к