Замена корпуса теромостата

Как же он меня задолбал свей течью.Причем течет в разных местах и только на ходу на месте все нормально, сначала с под прокладки где сам термостат крепится, промазал герметиком, начало подтекать из фланца там где корпус к блоку крепится, снял промазал, с.ка в третем месте пробило.Дошло до того что 0.5л антифриза уходило за день. Крышку бачка проверял при 1.4-1.5 бар давление стравливает.
Короче психанул купил новый, из выбора или VAG или GPgroup понятно что ваг стоит невменяемых денег взял второй.По виду вроде нормальный не кривой даже заводской номер детали есть.Корпус в зборе с термост.и датчиками, но ДТОЖ поставил всетаки родной от греха.

Последний раз текло из под этой заглушки.Я правда не пойму нахрена она там вообще нужна (что бы хозяину мозг выносить походу!)