Замена верхнего патрубка радиатора и обкатки ГУР

Начало раздувать верхний патрубок, спустя 20 лет… Заказал оригинал, и установил, антифриз с системы не сливал, перекачал в расширительный бачок, а потом обратно в систему.
Оригинальный номер 45167AA020.
Также заменил шланги обкатки ГУР, один сидит на хомутах, а второй вальцованый, оба за 20 лет стали пластмассовые, свободно проворачивались рукой на трубках, соединение подтекало и, что самое паскудное — система постоянно воздушилась и гудел насос. Вальцовку я распилил, новый шланг поставил на винтовые хомуты (в идеале — нержавейка здравствуйте). Залил Motul Multi ATF, прокачал систему, гул пропал. Всем успехов в ремонте своих машин!