Львов — Бахчисарай — Львов

Как я уже писал ранее, в первой заметке бортовика, я с женой и ребёнком покинули Крым в мае 2014 года и переехали во Львов.
Но необходимо было всё-таки съездить навестить/проведать родственников в Крыму (план по срокам был на 6.08-17.08). Собственно и из-за этого искалась машина к лету.
Приготовления:
— был куплен небольшой инвертор для заряда ноутбука и телефонов Lex 150W-180W (LXDA-203) — 578 грн
— держатель на лобовое стекло для телефона
— балансировка колёс
— запасные лампы ближнего света. Верней, я купил новый комплект, а запасными стали те, что стояли — так и не пригодились
— омывайка — за всю поездку ушло примерно 6-7 литров — много насекомых + попали в довольно продолжительный дождь на обратном пути
— Green Card для РФ/Азербайджана/Молдовы на 2 недели — 490 грн
— полный бак дизтоплива
Выезжали 6го августа в 5.30 утра, хотелось за световой день добраться до административной границы с Крымом, так как говорили, что меньше народу едет в вечернее и ночное время.
Маршрут в Крым был такой — Львов — Житомир — Сквира — Жашков — Первомайск — Николаев — Херсон — КПП Каланчак — Армянск — Симферополь — Бахчисарай. Сначала думал поехать через Тернополь, но состояние дороги убивает, так как авто низкое, то больше 70-80 км/ч ехать не охота, одни нервы. По киевской же трассе Ровно-Житомир я ехал по круиз-контролю на 130 км/ч. После Житомира решил срезать до одесской трассы, но было не очень известно состояние дороги — теперь известно: состояние чуть лучше тернопольской, но есть участок в 10-15 км совсем убогого "направления". Одесская и николаевская трасса в нормальном состоянии, но нужно уже начинать потихоньку делать: по одесской трассе те же 120-130 км/ч, на Николаев 90-100 км/ч. Возле Херсона дорога местами убита, огромная колея, зато приятно удивила трасса от Херсона примерно до с.Каланчак (не путайте с КПП Каланчак).
Где-то в 12.30 — 13.00 уже обедали в Сквире, Киевской области — занедорого и очень большие порции, но не вспомню само название заведения. Ужинали в Николаеве, верней на окружной, тоже занедорого — заведение находится возле заправки WOG.
Первая заправка прошла в Херсоне, т.е. на полном баке проехал примерно 1100 км. Опять же заправка до полного бака.
Доехали до КПП Каланчак в 20.45 вечера, были 18е в очереди из машин, но очередь началась продвигаться только в 23 часа, так как была пересменка с российской стороны с 7 до 11 вечера. На украинской стороне оформились примерно за 30-40 минут, ну а потом пошло ожидание в очередях на российском КПП — въехали мы ещё 6го числа, а досматривали уже 7го. В общем, за пределы КПП выехали ровно в 3 часа ночи.
Тут произошло несколько курьёзов — переехали трупик какого-то животного, первая встреча с гаишниками — чуть не сбил: на нём был светоотражающий жилет, который не отражал и палочка, которая не светилась, да и отвык я что тут гаишники по старой схеме по кустам сидят — в общем, хотел привлечь меня в качестве свидетеля по поводу обгона меня предыдущей машиной. Очень сумбурно всё вышло — сам спросил, сам ответил, кивнул своему напарнику, что типа я подтвердил)) Также спустя 2 часа после пересечения границы с российской стороны она была закрыта на несколько дней — типа "диверсантов" искали.
По итогу приехали в Бахчисарай в 6 утра 7го августа. Дороги в Крыму делаются только в Симферополе местами, то есть все знакомые недочёты/неровности/ямы, которые были, так и остались.
По приезду полдня отсыпались — как ни странно, этого хватило вполне. Ну и понеслась неделя встреч со всеми родственниками/друзьями, а их действительно куча)) Съездили несколько раз на море в Угловое, 3 раза были в Ялте, в Симферополе, в Мраморном, на Ай-Петри.
Кстати, на Ай-Петри пропускали бесплатно на парковки, так как со Львова)) А ещё там съели изумительного вкуса куриный шашлык.
Также посетили оставленное строительство собственного дома в Бахчисарае — на момент отъезда было готово половина первого этажа. Нужно будет этот участок с недостроем продавать.
Отец подарил комплект колёс на машину: был Dunlop — ещё на пару сезонов хватило бы, но раз предлагают, поставили Nokian Hakka Green 2 195/65 R15 — вышло почти в 15000 руб. за комплект и переобувку. А тёща подарила видеорегистратор — 5200 руб.
Собрались в обратный путь 16го августа, так как 18го нужно было быть во Львове. Выехали в 7 утра, в ровно 10 утра уже записались на российский КПП — так как его только открыли после "диверсантов", шмонали даже запаску — водители стоят и подкидывают их в воздух, шмон авто, а потом разговор с ФСБшником — всех мужчин и подростков проводили через них, причём даже 12-13летних — почему уехал, что делал, чем занимаешься, прочее. Интересно, что давили на жалость по СССР, типа, мы ж все в "1 стране" родились, но самому сотруднику года 22-23 отсилы было. Почти в 12 часов выехали за пределы российского КПП, потом прождали примерно с полчаса перед украинским шлагбаумом — была пересменка. В час дня уже пили кофе в кафетерии после прохождения всего. Обедали в том же кафе на николаевской объездной.
Сильно задержались в Николаевской области — много "Арбузтранса" и "Дынятранса" и сильный дождь, хотя сама дорога в норме. Также в районе Первомайска решил дозаправить, так как напрягало качество солярки, которую заправили в Крыму — вроде и едет, но не так, дым, шум.
На этот раз решил поехать на Винницу через Умань — посмотреть дорогу там, возможно она будет получше. Но на отрезке Умань — Винница потеряли очень много времени, ушло больше 4 часов: очень много грузовиков, двухполосная разбитая дорога. Ужинали поздно, были последними посетителями в кафе. После чего повернул на Житомир — сразу полегчало, но единственное дорогу местами делали, ехали то по 1 стороне 4х полоски, то по другой.
Дорога Житомир — Львов заняла намного меньше времени, нервов, топлива, чем на Умань — Винница. В 5 утра приехали домой.
По итогу расстояние примерно в 4000-4500 км всего, средний расход вышел в 5,7 л на 100 км с постоянно включённым кондиционером, где-то посеял 1 колпак колеса, влетел пару раз хорошо (начались стуки при вращении руля на месте — починено), 2 загнутых передних диска, из рублей потрачено примерно 25 тысяч (7-15 августа), по гривнам не считал.