Renault Scenic II (Кіт що торохтить)

Львов — озеро Синевир — Тереблянская дамба — Мукачево — Ужгород — Сент-Миклош — Львов

Я їжджу на Renault Scenic II
Львів, Україна

Наше очередное путешествие)) Долго решались куда поехать, тем более выходило 3 выходных дня — Черновцы, Житомир, Синевир. Решали целых полчаса, всё решил прогноз погоды — на Закарпатье обещали хорошую погоду на эти дни.

Было выбрано несколько мест для начала — это озеро Синевир и дамба водохранилища на реке Теребля. Эти места распологались примерно в 1 районе. Выехали примерно в 11.30 утра, в Стрыю, как обычно, пообедали в столовой "612" (трак-стоп). К озеру Синевир приехали в 16.30. Места завораживающие, виды неимоверные, заснеженные вершины гор в апреле, солнце, воздух и лес, горные перевалы)) К озеру можно пройти пешком (примерно с пару км вверх), а можно и проехать. За проезд отдали 60грн, дети бесплатно. Стоит учесть, что разъехаться будет трудно, если кто-то поедет сверху, так как мест для разъезда мало; тормозить тоже не стоит — подъём достаточно крутой, но асфальтированный почти полностью.
На берегах самого озера ещё лежал снег и вода студёная, но чистая. Вокруг озера оборудованы тропы для прогулки.

Погуляв по озеру с час мы поехали на водохранилище на реке Теребля посмотреть на само искуственное озеро и дамбу. Это озеро было создано для ГЭС. Кстати, есть подъезд на машине к берегу озера (наберите в Google Maps — "Шикарная стоянка для автотуристов"), хотя в реальности это место находится в нескольких сот метрах в стороне от метки на карте. Большой минус — пластиковый мусор в озере и реке, который носит ветром и течением от 1 берега к другому (если приезжать туда, то брать с собой пару пакетов, чтоб можно было пособирать мусор пока готовится еда=)). Виды впечатляющие, и самого озера, и гребли дамбы. Мы ещё попали на тот момент, когда уровень воды максимальный.

От озера поехали в Лалово, под Мукачево, где через booking заказали номер в гостинице "Золоті ворота". Рекомендую для того, чтобы остановиться там: номер чистый, уютный, тёплый, хотя и возле дороги, но шумоизоляция отл, стоимость 410грн. В самой гостинице есть ресторан, но, так как мы попали на Пасху, то он закончил работать намного раньше, но даже при этом, в 10 вечера, когда мы приехали, специально для нас приехал повар из ресторана и накормил без каких-то доплат (естественно, сама еда оплачивалась).

В воскресенье решили поехать в Мукачево в замок Паланок, но опять-таки, мы ж выбрали самый удачный момент — праздник, воскресенье и 9 утра))), замок был закрыт.

Погуляв по окрестностям, поехали искать, где можно позавтракать. Но с Мукачево как-то у нас 2й раз не сложилось в плане еды: ещё в прошлую поездку искали, где можно нормально и не за все деньги поесть, но были или кафе, или кондитерские, или цена в небесах за обычные блюда. В этот раз в центре была открыта лишь 1 кондитерская, но хотелось чего-то нормального, там борщика или пюрешки))). В общем, поели на заправке Shell по дороге в Ужгород.

В Ужгород поехали посмотреть на цветение сакуры, как раз она начала цвести. Походили, пофоткались, цветы красивые, несколько улиц в цветущей сакуре.

После этого решили ехать во Львов, по дороге заехав в замок Сент-Миклош. Замок восстанавливается на пожертвования 1м человеком, который его выкупил несколько лет назад. Была восстановлена кровля, начались внутренние работы и работы по восстановлению парка.

По пути поужинали в ресторане "Сині потоки". Также могу рекомендовать для посещения — уютно, чисто, большие порции за умеренные деньги, хорошее обслуживание (кстати, здесь останавливаемся 2й раз).

Состояние дорог: Львов-Свалява — хорошо, плохой отрезок возле Сколе, на перевале со стороны Львова идут ремонтные работы (ну как идут: срезали кусками асфальт и тут неожиданно настала Пасха, соответственно, не все срезы закатали в новый асфальт и начинается игра в тетрис по дороге, а края срезов острые, но хорошо хоть недолго. Кстати, там где сделали, латки почти не чувствуются, просто меняется цвет асфальта).
От Свалявы до Ужгорода — норм, местами колея небольшая, латки и стыки.
Мукачево-Хуст — на 4 с минусом — существенная колея и много стыков.
Поворот на дорогу Т0718 (от Киев-Чоп)-озеро Синевир — на 3 с минусом — много ям больших и маленьких, скорость сильно падает, до самого озера дорогу отремонтировали (примерно с 15км).
Поворот на дорогу Т0720-примерно Забродь — ужасная, сначала идёт плохой асфальт, а потом переходит в подразбитый грейдер, скорость примерно 10-20 км/ч, местами 5, периодически появляется асфальт (но как ни странно проезжается лучше, чем дорога на Синевир, так как нет глубоких ям и ты едешь примерно в 1 ритме, а не газ-тормоз).
После этого до Хуста дорога на 3-3+.
Маршрут вышел примерно в 750км.

P.S. Небольшое наблюдение: то ли заправился действительно хорошим топливом, то ли машина после ТО ожила, то ли чистый воздух Карпат повлиял, то ли самовнушение — хорошо так поехала, не скажу что резко, но чувствуется — и на подъёмы на 6й передаче скорость растёт норм так, по прямой ровной дороге обратно домой при 115км/ч мгновенный расход примерно в 4-4,5л/100км бортовой компьютер показывает (средний расход за поездку 5,1л на 100км).
P.S.S. Плюс оттого что ты не отмечаешь Пасху, а другие празднуют — почти пустая трасса Киев-Чоп)), от Мукачево до Стрыя было минимум машин, были моменты когда ни впереди, ни сзади никого не видно по прямой))


Пробіг 203700 км.
Опубліковано: 17 квітня 2017р. 02:15
Подія: 16 квітня 2017р. 17:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.