Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Все началось с того что я около двух месяцев не подкачивал колеса. Заехал на АЗС подкачать. Удивился что спереди было 1.6 вместо 2.6 (205/45/17), а сзади 1.8 вместо 2.4 (215/45/17). Подкачал.
Через пару дней смотрю вроде опять приспустило. Поехал подкачать, с одной стороны спереди было 1.4. Сразу поехал на шинку проверить покрышки/диски. Окунув диск в ванную были обнаружены пузыри. Приговорили диск. Трещина на внутрянке. Тут или сварка, или искать диск. Катать на треснутом или заваренном вообще нет желания. Поставили колесо назад. Мужик на шинке сказал "проверяй давление 2 раза в день, и не едь быстро".
Спустя 5 минут как отъехал от шинки, достал телефон и нашёл объявление о продаже одного диска в Киевской области. Спустя два часа диск был у меня в машине с коррозией и идеальной геометрией (ещё бы ездить на 225/45/17 и была плохая геометрия).
Затем спустя ещё два с половиной часа я перекрасил диск в тон с теми что стоят на машине. Очень шокирует такая корррзия на внутрянке. Так как болгарки нет, ножом отодрал что отодралось, сотым наждаком прошёл, и залил баллоном. Сушка длилась всю ночь. Да, не идеал, но как говорится "И так сойдёт!"
На след день отправился на шинку и новый диск поставили на своё место. Как то так. Проверяйте давление в шинах чаще!
В связи с этим, продам диск: www.olx.ua/obyavlenie/spi…a-vrs-1-disk-IDsrDAG.html
