Новая карта-ключ с "бесключевым доступом"

Продолжение истории описанной здесь.
Если коротко, то в ключ-карте где-то пропал контакт, а конкретней в районе средней кнопки — если хорошо прижать в это место то, бесключевой доступ начинал работать. При чём под конец контакта не было до такой степени, что ключ не распознавался в приёмнике карт.
Всё обмыслив, заказал новый ключ у дилера — всё-таки если что, то есть кого пинать, да и гарантия.
И тут начинается небольшая, но интересная эпопея.
10 июня записался на прописку карты. Приехал, после 1,5 часов сказали, что всё хорошо, только не работают 3 кнопки на самой карте — машина открывается/закрывается/заводится/глушится/бесключевой доступ работает, но на нажатие кнопок на карте ничего не происходит.
Попросили приехать в понедельник. В понедельник оставил машину на целый день на сервисе. С сервиса позвонили во вторник, сказали что всё без изменений и попросили перегнать машину в другой сервис этого же дилера по ул. Зелёная, только на другом конце города, там есть электронщик, он попробует починить, хотя 90% того, что это брак самой карты.
Электронщик сразу сказал, зачем меня туда прислали, если карта новая и на гарантии всё равно, пусть перезаказывают)). Я то платил за новую, а эту придётся разбирать.
Прождав ещё неделю, узнал, что на другом сервисе к карте ещё не приступали. После этого написал в поддержку Renault, из которой мне позвонили и сказали, что карту перезаказали. Из сервиса на Зелёной позвонили через 3 дня и сказали, что починили карту, но я уже ждал новую перезаказанную.
Вчера позвонили из дилера, сказали, что карта приехала и я могу подъехать в любой момент на прописку.
Сегодня поехал, карту прописали минут за 5-10, всё работает. За конфуз мне подарили обложку, типа для прав, а также не взяли стоимость самой привязки карты (она стоит примерно 300грн). Всё таки дело оказалось в браке самих кнопок на карте.
Так что у меня сейчас полный комплект ключей: 1 новый оригинал, 2й оригинал в китайском корпусе и с китайским жалом (менял корпус и жало в прошлом году — были поломаны).
По сравнению с оригиналом китайский корпус гнётся, так как лежит в кармане штанов и, скорей всего, из-за этого перегибается сама плата, что приводит к потере контактов. Оригинал более жёсткий и жало ключа сидит плотно.
З.Ы. Кстати, старую карту починил — разобрал её вновь и пропаял каждый элемент паяльником с тонким жалом.

Карта-ключ с "бесключевым доступом", номер 7701209136, 3340грн.