Отпуск, часть 5: Дорога обратно: Свети Влас (Болгария) — Львов

15е июля посвятили лежанию возле бассейна, а на 16е был запланирован выезд из отеля, думал в районе 11-12 часов дня выезжать. 16го июля выезд получился ранее 11-12ти часов, так как пошёл дождь и смысла сидеть ещё несколько часов не было, в 9 утра мы уже уехали.

На этот раз навигатор повёл нас через пропускной пункт Негру Водэ, где мы и были почти в 12 дня. Но на нём предположительно попали на пересменку, так как сначала очередь не двигалась, а после пошли нормальным темпом. Но из-за этого простояли почти 1,5 часа (подходил англичанин, спрашивал нормально ли это здесь). Кстати, пост совмещён, т.е. в 1 окошке проверяют паспорта сразу и болгарские, и румынские пограничники. Мелочь — сначала проверяют граждан ЕС. 2я мелочь — ближе к границе можно не заправиться и не поесть, если будете там — есть несколько заправок, но может не быть топлива, например.
Далее едем окольными путями около Констанцы на автобан Avtostrada A2, ограничение скорости здесь 130км/ч. Но поток очень плотный едет, вплоть до пробок на скорости 100км/ч, здесь же попали в ливень, который перерос из дождика в Свети-Власе. Пару раз пересекли Дунай, верней 2 его русла — всё-таки он широкий.

Под Фетешти стоит пункт сбора оплаты за автобан, так как у нас нет электронного прибора для автоматической оплаты, то попали по времени здесь ещё на полчаса. Оплата — 13 лей, примерно 3 евро, но мы заплатили 5, так как меньше всё равно не было, а румыны сдачу не дают (как и оплата за мост на границе с Болгарией))).
После съехали на дорогу, ведущую в Слобозию и двигались по ней до Брайлы (решили ехать как можно больше по магистральным дорогам с меньшим количеством населённых пунктов). Также под Слобозией полиция перекрыла дорогу из-за аварии, где мы также потеряли почти час.
Сразу же после съезда с автобана на ближайшей заправке долили 15 литров дизеля на 68 румынских лей, так как нам не хватало до украинской границы. Особенность — на автобане есть заправки, но к ним обычно полукилометровая очередь (видели 4 штуки и на всех 1 и тоже), а сразу после съезда очередей вообще нет на АЗС.
В Брайле подкрепились в молле и поехали далее. Была такая идея — ближе к ночи искать отель по дороге. Но ближе к границе и ночи стали понимать, что отель стоило заказывать заранее, так как их попадалось, честно говоря, не очень много. Также стояла проблема с оплатой за кофе/закуски на заправках и кафе — то не принимали карты, то не было кофе/закусок, то закрыто было, то принимали карты, но стоял кофе-автомат, который принимал только леи, то на заправке оставался 1 скукоженый хот-дог на четверых)) За нами также ехали львовяне на Land Cruiser с такой же проблемой — где б похавать))

По итогу ехали пока едется. На пропускном пункте Парубне были ровно в 12 ночи. Там простояли ещё с полчаса и на моргающем индикаторе уровня топлива заехали на Shell возле посёлка Валя Кузьмина. После выехали в сторону Львова. За бортом ночью было 11 градусов тепла, за Ивано-Франковском было всего +5, поэтому километров 100 ехали в тумане.
Дома мы были в полшестого утра. Маршрут составил примерно 1150км.
Продолжение следует:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 6